I freni dell’automobile sono sicuramente uno dei componenti più importanti e, dunque, richiedono tanta manutenzione in più, questo per via del fatto che, se vorrai garantire a te e agli altri una giusta dose di sicurezza, dovrai per forza di cose stare attento a questo aspetto. Ecco perché oggi ti spiegheremo come sostituire le pastiglie dei freni dell’auto, si tratta di un’operazione che puoi fare anche autonomamente, senza la necessità di sostenere il costo per l’intervento di una officina.
Nella maggioranza dei modelli di auto, infatti, è facile intervenire per compiere questa operazione, a patto di seguirne tutti i passaggi in modo preciso.
Caratteristiche Pastiglie Freni Auto
Le pastiglie del freno risultano essere un elemento fondamentale dei sistemi frenanti a disco. Si tratta di guarnizioni di attrito costituite da una base metallica sulla quale viene applicato un materiale d’attrito che, a seconda del costruttore, cambia nella composizione, nella durata e nella prestazione. Le pastiglie dei freni dell’auto hanno un costo piuttosto basso. Si tratta di poche decine di euro, anche se il prezzo cambia a seconda che si tratti di pastiglie per il disco delle ruote anteriori o posteriori.
Non è possibile indicare esattamente ogni quanti chilometri bisogna cambiare le pastiglie dei freni. Queste infatti si usurano in modo differente in base alla temperatura dell’ambiente, allo stile di guida e al tipo di strada percorsa. Bisogna comunque sapere che, in caso di presenza di usura o guasto delle pastiglie dei freni dell’auto, ciò ti viene sempre segnalato dalla strumentazione presente sul cruscotto all’interno dell’abitacolo. Nella maggioranza dei modelli di vetture, infatti, esiste una spia luminosa apposita per questo tipo di problema. Se invece guidi un modello vecchio di automobile, e non trovi alcuna spia per la segnalazione dei problemi alle pastiglie dei freni, puoi comunque sincerarti della situazione in questo modo, se quando freni senti dei rumori fastidiosi, somiglianti ad uno stridore metallico o ad un fischio, allora significa che le pastiglie si sono indurite o usurate in modo eccessivo. Devi sostituirle quanto prima, per evitare che possano portare dei danni ai freni.
Sostituzione Pastiglie Freni Auto
Vediamo come sostituire le pastiglie dei freni dell’auto. Per iniziare, dovrai avere con te non solo le pastiglie nuove da montare, ma anche tutta la strumentazione necessaria per affrontare questa fase di sostituzione. Oltre al crick, ti servirà anche una chiave a croce per togliere i bulloni dai cerchioni, cacciaviti, un martello e le chiavi a brugola. Prima di procedere, assicurati di sapere quello che stai facendo e di lavorare in sicurezza. Quando ne avrai la certezza, con l’auto sollevata possibilmente in prossimità di entrambe le ruote, con due crick, dovrai cominciare con la rimozione della ruota corrispondente alla pastiglia che vuoi sostituire, una volta rimossa la ruota usando la chiave a croce per i bulloni, potrai finalmente vedere il disco del freno e la sua pinza. Adesso devi togliere la molla e le viti che fissano la pinza.
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Il passo successivo è il seguente, devi smontare i bulloni che tengono bloccata la pinza, e poi separare la pinza dal vano, lasciandola attaccata al tubo di collegamento. A questo punto potrai notare le pasticche dei freni a vista, prima nascoste dalla pinza. Devi prendere il martello e cominciare a dare dei colpi leggeri sulla loro superficie, per consentirgli di separarsi nel caso si siano arrugginite o incastrate. Volendo, potresti anche aiutarti con un cacciavite, così da fare leva e permettere alle vecchie pastiglie di venir via più facilmente. Una volta rimosse, potrai confrontarle con quelle nuove e notare che sono molto più sottili, è del tutto normale, considerando che le pastiglie vecchie si sono usurate con l’utilizzo dell’auto.
Adesso devi rimuovere anche i due fermi che si trovano sia in basso che in alto, anche qui puoi aiutarti con il martello, e quando si saranno staccati, dovrai inserire i due fermi nuovi in dotazione con le pastiglie. Arrivato a questo punto, puoi finalmente inserire anche le pastiglie nuove, non si tratta di un’operazione complicata, considerando che vengono montate a incastro. Il consiglio è di partire dal lato inferiore per poi spingerle dentro dal lato superiore, così da farle entrare comodamente e senza alcun tipo di problema. Ora devi ripetere la stessa operazione per la pastiglia di dietro, anche se potrà essere più difficile, andando a tentativi, devi trovare il meccanismo a incastro così come hai fatto con la pastiglia a vista. Le operazioni non sono ancora concluse, comunque, perché rimane da montare ancora un pannellino metallico, questo pezzo va collocato sulla pastiglia di dietro, facendo attenzione a far corrispondere i due perni ai due buchi del pannello.
Fatto questo, devi riposizionare la pinza dei freni sopra le nuove pastiglie, e successivamente riavvitare i bulloni, per poi ricollocare la ruota sull’asse. Adesso ti basta riavvitare i bulloni della suddetta per poter completare tutte le operazioni. In certi modelli di auto bastano davvero dieci minuti per fare tutto questo, mentre con altri modelli potresti perdere più tempo. Prima di chiudere questa sezione, è il caso di ricordarti che probabilmente sarà meglio sostituire tutte le pastiglie dei freni di tutte e quattro le ruote, quindi assicurati di avere tempo a disposizione per completare tutte le operazioni.
Se i freni dell’auto dovessero continuare a dare problemi, molto probabilmente il motivo dipenderà da una eventuale deformazione delle pinze, e in quel caso dovrai comunque rivolgerti ad un meccanico bravo. Infine, le pastiglie vanno anche testate frenando con dolcezza, per assicurarti che siano state montate nel modo corretto.
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